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注意 我司對以上資料的準確性不負上任何責任。

A/C (Acct.)
帳戶,托運人
A/D
在這日期之後
A.T.
美式條款
AADA
亞澳商討協議
AAR
預防所有危機 (船運)
ABC
'World Airways Guide' 和 'Air Cargo Guide'. 給客戶參閱各航空公司之航線及迴圈路線指南
Accreditation
由認可評選機構對申請以ISO 9000系列作為服務標準之公司在能力, 客觀性, 適應力及廉潔操守各項作出之認證, 例如: 評選委員會對某些登記公司以達到ISO 9000系列之要求
Act of god
同強大的勢力相似, 但是天然的, 只限發生於天災
Ad valorem (A/V)
以價值的比例或根據價值
Against
與 "在…之上" 同義
Agent
被批准以其它人或公司的名義辦理事務為的個人或團體
AMETA
平衡分擔利潤和虧損
AMS
自動化載貨清單系統, 利用電子批核的載貨清單代替紙張繁多的清單, 加快美國進口貨櫃的放行速度
ANERA
亞洲東向北美航線運費協定
ANF
貨物到達通知單, 通知收貨人之有關貨物的到達日期
AP
應付帳款
Apparent good order
對貨物的外表沒有任何損毀及保持原好的狀態聲明
Appraiser's stores
屬於政府擁有的倉庫, 內注檢察官驗證由外國入口的貨物
AR
應收賬款
Arrival notice
船公司在貨船到前, 對收貨人發出的通告知會貨物將到達目的港. 通告上印有相關貨運資料如提單號碼, 貨櫃號碼及收貨人應付之運費…等. 為了確保順利進行交貨, 船公司義務地發出這份通告, 實際上船公司並沒有責任這樣做, 應由收貨人自行查核貨運上的情況
Assailing thieves
強奪去他人財產(不包括偷竊,盜取)
Assignment
合法地轉移他人權利,財產或權位
ATA carnet
ATA carnet簡化有一定數量的暫時性進出口報關程式
ATAF
航空公司連接法國以及她的前海外殖民地協會. ATAF運費比IATA運費較低
Athens convention
一個國際性協會負責管理船公司對乘客及其行李的責任
Average
最近似平均數或預期價值的統計準則
Average clause
一項在船務政策提供對部份損失的賠償條款
Average irregular Percentage
表明部份損失有不一定的百分比的賠償
AWB
由航空公司或空運貨代表航空公司簽發的提單
Awkward cargo
不規則或不正常體積的貨物可以由貨櫃或非貨櫃(沒有任何附加裝備)運送, 但在訂位元時必須在個別情況下事前得到批准
AWRA
亞洲西向運費協議
Axle load
引擎上每個軸的最重負載量
BAF
燃油附加費, 船公司附加在運費上的額外費用以反映當時的燃油成本
Ballast
因應情況, 在船上的某些位置放置重物以維持船身之穩定
Barge
駁船. 可參考 'Feeder'
Belly
在貨機內中間實際主要裝貨之部份
Berth
船塢內停泊船隻的位置
Berth rates
運費由規定的船公司提供
Bill of lading (B/L)
證明貨物擁有人的合法文件. 這文件由托運人與船公司之間訂立的貨運合約. 收貨人用來收取貨物的文件
Bill of lading ton
用於比較重的貨物體積, 一噸相等於一千公斤或一立方米, 亦稱為運噸
BIMCO
波羅的海國際航運公會
Blank endorsement
寫上某人或公司名稱在文件背面為憑, 代表把該文件的擁有權轉讓他人
Block train
固定編組的整列列車
Blocking or bracing
Wood or metal supports to keep shipments in place or on railcars.
Bls.
包. 是一種慣常包裝的單位
Blue book
貿易署對船運危險貨品到英國港口的一套條例, 主要是針對IMDG碼
Bobtail
在快速公路上行走之沒有拖卡的拖頭
Bona fide
良好信譽
Bonded warehouse
貨倉用以擺放未繳稅, 受海關控制及監管的貨物
Booking number
訂倉用的參考編號, 這編號在三年內應該不能重複使用
Bow
船的前部分
Box
常用語, 形容在貨船上的貨櫃
Box time
對貨櫃船的一個標準BIMCO時間
Boxcar
一輛密封閉式的運貨車
BPS
企業資訊發展部
Break-bulk cargo
付運在船上的散貨倉而不是裝在貨櫃內的貨物
British thermal unit (BTU)
熱能單位,所需的熱能令一磅水產生華氏一度的變化
Broker
契約上雙方的中間人(買/賣家, 租用者/擁有者)
Brokerage
中間人在提供的服務而獲得的傭金或費用
Bulk
未經包裝的大量貨物
Bulk carriers
用來載運幹/濕貨,穀物,未經包裝,一束束或瓶裝沒有箱嘜,箱號及未經點算的貨物的貨船
Bull rings
安裝在貨櫃地板上以作抓緊貨物之設備
Bunkers
船隻用作燃料之礦油
C/B
Container basis. One of a group of container freight stations.
C/o
代表
C&D
貨物交收. 由客戶之物業將貨物送到散貨倉或由散貨倉將貨物送到客戶之物業
C&F
成本及運費
CABAF
貨幣兌換率及燃油調整費. CAF及BAF的組合
CAF
貨幣兌換率, 加在運費之上反映出當時貨幣兌換率的流動性
Cargo container
用來固定貨物, 特別用在運輸或存貨的貨櫃
CKD
組合拆裝, 把在海外製造的零件及配件運送到指定的裝配工廠
CBF (CFT)
立方呎
CBM (M3)
立方米
Cargo manifest
只列明貨物資料的文件, 不包括運費及其它費用
Carrier
任何操作運載貨物的個體, 公司或團體
Cells
使用在貨櫃船內裝載系統, 令貨櫃船下的貨櫃能直線擺放, 支撐放在上面的貨櫃
Cellular vessel
以肋骨架設計的貨船, 令其能承受大量層積的貨櫃
Certificate of origin (C/O)
一份由商會簽發證明貨物出產地的文件
CFC's (Chlorofluorocarbons)
化合物包含碳、氯和氟素分子混合物. 由於他們的穩定狀態, 缺乏燃燒性和能力吸收和釋放熱能, CFC's 是從前普遍的冷凍劑. 但是, CFC's 被發現對大氣的臭氧層惡化, 認為對全球性健康有危害。這些化合物不應該被釋放入大氣, 而是應該仔細地被收集回收. 由一次國際大會, 蒙特利爾協議, CFC's 的生產被逐步淘汰
CFR
成本及運費
CFS
散貨倉
CFS/CFS
一種運送貨物的操作方式. 托運人以散貨形式通過船公司或貨代付運貨物, 收貨人同樣地在目的港以散貨形式接收貨物
Charter
一個個體租用一艘船或飛機作為私人用途或租用一段時間
Chassis
一張有滾輪的平床或拖車用作運送貨櫃在路上行走
CHIEF
海關處理進出口貨運系統. 一種用以代替DEPS的海關電腦系統
CIF
成本, 保險及運費
CIF & C
成本, 保險, 運費及佣金
CIF & E
成本, 保險, 運費及對換
CIFC & I
成本, 保險, 運費, 佣金及利息
CIM
國際鐵路貨運協會
CITR
國際陸路運輸協議大會
Closing date
最後一天接受有指定船期之出口貨物的交貨日(截關日)
COC
船公司擁有的貨櫃
COD
貨到付款或更改目的地
CMI
國際航海委員會, 為國際性成立的海運律師委員會
CMR
國際公路貨物運輸合同公約,公路運輸中簽發的運輸單據
COGSA
由海路運載貨物
Combination containership
混裝貨櫃船. 船上部份地方裝置特別的支架用以放置及固定貨櫃, 在船的低層部份亦有設施放置卡板貨及散裝貨
Commodity rates
給特定貨品的運費, 比一般運費較廉宜
Conference
由數間船公司組成的組織, 有固定運費及船期, 用以對抗非公會者
Consortium
聯合運輸運營商同意以理順彼此之間在一個特定的貿易和共用空間的班次
COT
客戶私人的運輸安排
Consignee
收貨人
Consignor
托運人
Consolidated cargo
貨物包括兩個或以上的托運人, 通常由貨代公司合併安排運貨, 貨代公司利用更低的F.C.L. 運費及優惠運費給與托運人
Consolidation
把體積少 (LCL) 的貨物合併在一個貨櫃內走貨
Consolidator
專為他人提供合併貨運服務的個人或公司
Consortium
在運輸業, 船公司互相把資源合併分享增加其資源及效率
Constructive total loss
"實際全損"的對稱. 保險標的受損後並未完全喪失, 是可以修復或可以收回的, 但所花的費用將超過獲救後保險標的的價值, 因此得不償失. 在此情況下, 保險公司放棄努力, 給予被保險人以保險金額的全部賠償即為推定全損
Container
請參考貨櫃
Container depot
貨倉或貨櫃場用作提取吉貨櫃或卸貨櫃的
Containership
貨櫃船, 一艘有安裝直立式支架裝備的貨船, 用以固定貨櫃. 附加的貨櫃可放置在支架上, 重迭放置貨櫃. 此貨櫃船隻適用於運載貨櫃, 散貨不適用
Container freight station (CFS, C.F.S.)
為集合散貨及裝貨的地方或貨倉
Container gross weight
請參考毛重
Container load plan (CLP)
一件文件顯示貨櫃內之貨物的資料及排序情況, 例如重量(獨立及總重量), 體積, 箱嘜, 收貨人, 貨物來源地及目的地, 和貨物放置在貨櫃內的位置
Container number
用作分別或辨認每個貨櫃的獨一編號
Container seal number
船公司作高度密封的貨櫃封條編號
Container terminal
請參考CY, 貨櫃堆場用以接收托運人的整個出口貨櫃及發放整個進口貨櫃與收貨人. 意思裝櫃和卸櫃是同一地方
Container type
按ISO標準分辨貨櫃所屬的型號和種類
Controlled atmosphere (CA)
穏定空氣中的氧氣, 二氧化炭, 氫, 溫度及濕度
CRN
海關註冊編號
CSC
貨櫃保安協會
CT
合併運輸
CTD
合併運輸文件
CTO
會併運輸操作員
CTSA
穩定加拿大運輸協議
Cu.
立方, 體積的單位
Cubic foot
相等於一千七百二十八立方寸
Custom house
國家財政部辦公室負責處理外國船務工作
Customs bonded warehouse
公共或私人倉庫用來存放在海關官員監管下應繳稅或在完稅前存關的物品. 如屬於私人倉庫, 倉庫擁有人要為倉內貨品保稅, 並得到海關放行才能送交客戶
Cut-off time
貨物遞交上船或到指定地點的最後時間
Cwt.
重量單位, 一百磅 (相等於美國: 100磅, 英國: 112磅)
CY
貨櫃堆場. 請參考’Container Terminal’
CY/CFS
托運人把整個貨櫃由裝貨點送到指定目的地, 船公司或貨代在目的地以散貨形式發放給收貨人
CY/CY
托運人裝好整個貨櫃由裝貨點送到指定目的地, 收貨人完整地把貨櫃提走
D&H
危險及有風險, 請參考Dangerous Goods
D.W.
淨重. 請參考Deadweight Tonnage
Dangerous goods
I.M.C.O.作出的用詞以作厘定有害物質在運輸時所能產生對健康及安全的標準
DDC
目的地送貨費. 船公司估計處理運送一整個貨櫃的費用
Dead space
在車輛, 卡車, 貨船上等不被使用的空間
Dead weight tonnage (D/W)
船隻所能承擔的淨重量, 只限貨物和所需及貯存燃料的重量
Dedicated unit train
由不同的鐵路系統操作有特別用途的火車
Delivery order
一份證明貨權的文件給與第三者作為提貨之用, 這份檔通常在正本貨運提單交回船公司或貨代後簽發
Demurrage
對貨櫃,貨車或拖車逾時停留而支付的費用
Destination
目的地, 船公司把貨物送到收貨人或其代理的地方
Detention
對貨櫃或拖車在客戶指定的地區逾時停留而支付的費用
Detention charge
請參照 ”Detention”
Devanning
將貨物由貨櫃取出, 亦稱為卸貨, 取貨或落貨
DEPS
海關資料處理程式, 但被CHIEF 程式取替
Detention
對貨櫃或拖車在客戶指定的地區逾時停留而支付的費用
DFG
動態流程指引 - 這是用來控制每個地區的陸上庫存水平, 考慮到交通模式和本地貨櫃裝箱/拆箱停留時間. 最短停留時間, 就能獲得最低的DFG和更高效的設備利用率
DGN
危險貨品提示
Differential rate
由增加或扣除基本運費得出的費用,將貨物由不同的地點或路線運送
Diversion
改變船運路線
Divert
貨船在付運途中的航線改變, 與正本提貨單上所示的不同
Dock
在碼頭供停靠貨船用來裝卸貨物的埠頭
Dock receipt
碼頭收據用以證明貨物已進港
Documentary credit
國際貿易的付款信用文件
Door-to-Door
把貨櫃由寄運人地區物送到收貨人之地區
DOT
貿易署
Double-deck load
第二排貨物被安置在第一排貨物的面上
DP
付款買單
Dray
卡車或其它設備用以負運極重貨物
Drayage
本地大型貨車或卡車的費用
Draw back
轉口貨退稅
Dry cargo
不需控制溫度的貨物
Dry dock
船塢作為清潔及維修船隻之地方, 亦稱幹塢
Dry-bulk container
貨櫃用來運載五穀、粉末及散裝貨
DST
雙層火車, 足以運載二個四十呎重迭擺放的貨櫃
Dunnage
用木或其它材料用於支撐運輸設備
Dwell time
修正時間. 指貨櫃轉換狀態所需之時間
E. & O.E.
錯誤和遺漏除外
ECE
歐洲經濟委員會
ECU
歐洲貨幣單位,歐盟會計所用的一個財務單位
EDI
電子資料互換制式
EDIFACT
管理、商務和運輸的電子資料互換制式
EDP
電子資料處理
EEC
歐洲經濟聯盟
EFTA
歐洲自由貿易聯盟
EHA
設備移交協定
EMP
歐洲主要港口, 例如漢堡, 鹿特丹, 安特衛普…等
Endorse
在文件背後蓋上公司印鑒及簽名. 簡稱”背書”. 請參照Blank endorsement
En route
沿著航行路線
ESC
歐洲托運人協會
ETA
估計到達日期
ETD
估計啟程日期
Export declaration
付運人在貨物出口後, 對當地政府統計處之申報文件
FAA
全損賠償
Face value
硬幣、紙幣, 或其它流通票據的基本價值; 可以高或低於市場價值
Factura
發票
FAK
適用于所有普通貨物的運費
FAS
船邊交貨
FBL
FIATA 聯合運輸提貨單
FCL
整櫃貨
FCL/FCL
請參考CY/CY
FCL/LCL
請參考CY/CFS
FCR
貨代在接收貨物後發出之文件, 通常不會與貨運提單一同簽發
Feeder
內河或短程貨運船扮演與碼頭及遠洋貨輪交收貨物橋樑之角色
FEFC
遠東貨運聯盟
FEU
四十呎長度的貨櫃
FFI
進一步的指示
Final destination (FND)
當承運商把貨物發放給收貨人後便完成承運商的責任
FIO
內外釋放
FIOS
內外隨意存放
FIW
在無蓋貨車裡自由
Flash point
當某一易燃的貨物到達將觸發自發燃燒的溫度點, 這是IMCO 厘定危險貨物的標準準則
FMC
聯邦海事委員會, 美國政府機構負責管理所有海事活動
FOB
開船後釋放
FOQ
在碼頭釋放
FOR
在鐵路釋放
FOT
在貨車上釋放
FPA
免於個別的海損
FPAAC
免於個別的海損 (美國條款)
FPAEC
免於個別的海損 (英國條款)
Freight
為商品由一地運送到另一地的運送費用, 亦指貨物正在被運送中
Freight ton
以貨物的體積或重量所收取的運費
Fresh air exchange (FAE)
新鮮空氣轉換系統. 附在凍櫃上用以維持櫃內空氣溫度的設備. 確保櫃內貨物在付運途中之質素
Full cellular ship
貨櫃船.在船上的閘板及艙底設有直立支架用以承托貨櫃, 只限於以貨櫃形式付運貨物之用
Fumigation
薰蒸. 用以除蟲及消除有害物體
FWD
淡水損壞
G.R.I.
一般運費上升調整
GA
平均承擔意外責任 (保險條款的一種)
GATT
關稅和貿易的總協定
GATT
關稅和貿易的總協定. 一個國際多邊協定實現編碼應用在國際商務公平貿易的協定
General average
General average is an unwritten, non-statutory, international maritime law which is universally recognized and applied. It is founded on the principle that vessel and goods are parties to the same venture and share exposure to the same perils, which may require sacrifice or the incurring of extraordinary expense on the part of one for the benefit of the whole venture.
General average bond
Document required of cargo owners after a 'General Average' loss, obtaining their agreement to pay any contribution that may become due.
General average guarantee
Given by cargo underwriters, after a 'General Average' loss, agreeing to meet their Assured's liability for contribution.
General order warehouse
貯存一般到達保稅倉五天內仍未被提取貨物的倉庫, 而所產生的一切費用由貨主承擔
Genset (generator set)
A portable power generator, which converts fuel into electrical power by mechanical means, and from which a reefer draws power. A clip-on generator set is mounted to the front of the refrigeration unit. An underslung generator set is mounted to the chassis upon which the reefer is mounted for handling and transport. The underslung generator set can be either side-mounted or center-mounted on the chassis.
Godown
倉庫
Gooseneck
The front rails of the chassis that raise above the plane of the chassis and engage in the tunnel of a container.
Grace days of
由法律允許的付款限期
Gross tonnage
毛重噸. 只適用於船隻(非貨物). 一個毛重噸相等于一百立方呎, 通常指船隻內密封的空間
Gross weight
毛重
Groupage
合併裝載貨物
GRR
一般費用調整
H/L
處理重貨物的吊機
Hague rules
在1924年國際規定商品航海運輸業, 由運載提貨單來厘定對物品之損失或損毀的責任
Hague-Visby rules
在1968年修定的海牙條款
Hamburg rules
1978 年3月一個在漢堡的國際會議上採取了一個新規則, 在那些國家法院規定及修改的責任,必須由當地船東對物品的損失或損傷作為承擔準則
Harmonized commodity description and Coding system
亦稱HS 號碼. 是一組特定的號碼, 每一種產品都有其獨特的HS號碼代表. 並為世界各國的海關機構廣泛使用
Hatch
貨輪裝載貨物的地方
Haulier
拖車司機
HAWB
貨代簽發的子空運提貨單
Heavy lift
處理重貨物的吊機
Heavy-lift charge
處理重貨物的吊機的費用
High cube
任何貨櫃超出8英尺6英寸的高度(102 英寸),通常為9英尺6英寸高的貨櫃
House B/L
由貨代簽發的貨代提貨單
House-to-House (H/H)
請參考CY/CY
House-to-Pier (H/P)
請參考CY/CFS
Hull
船身
Hull underwriter
承保船身的保險公司
I.C.C.
貨物條例學院
I.M.C.O.
國際海運顧問委員會. 國際海事國家對其舉辦之論壇皆踴躍參加, 其對付運危險物品及大量貨品的措施及建議逐漸被國際海事團體採取及接受
I.P.I.
卸貨後用另一種陸路運輸工具將貨品送達目的地
IATA
國際航空協會
Incoterms
國際性合約的標準貿易協定條件
IMDG code
國際航海危險品代碼,IMO 對危險物品建議的海路運輸
IMO
國際海事組織
Import
進口貨
Import license
地區政府發出及所需的文件證明入口貨物來自個別的城市
Import permit
給進口貨物簽發的准許證,通常對貨品可能影響公眾健康, 道德、動物生活、植物等, 如包括糧食、家畜飼料、配藥(人和獸醫), 醫療設備、種子、植物和各種各樣的書面材料(包括磁帶、卡式磁帶、電影、電視磁帶或電視電影), 在某些國家, 進口批准等於進口證
In-trans.
航行中或運送中
Inbound
內向運輸, 船或貨物去卸貨港口或最終目的地的方向
Inchmare clause
保障因穩藏在船身或其機器之損壞, 或由船長, 船員之疏忽而引起的損失
Incoterms
Incoterms are a set of uniform rules codifying the interpretation of trade terms defining the rights and obligation of both buyer and seller in an international transaction, thereby enabling anotherwise complex basis for a sale contract to be accomplished in three letters. Incoterms are drafted by the International Chamber of Commerce (ICC).
Inherent vice
貨物在沒有意外發生或疏忽情況下損壞
Inland clearance depot
一個附有清關設施的散貨倉庫
INS
保險
Insulated container
內籠附絕緣設施以減少受到外在溫度而影響貨物的貨櫃
Insulated tank container
框架被架著一個或多個與熱能絕緣的液體缸的貨櫃
Interchange
貨櫃由一點轉送到另一點的安排
Interchange points
貨物由一運輸線轉到另一運輸線的操作點
Intercoastal
兩岸之間的水路運輸, 通常指在大西洋和太平洋海岸之間
Intermodal
貨物或貨櫃在貨車、鐵路或水路運輸的操作
Intermodal transport
多聯式付運. 一種由不同運輸工具共同付運操作之模式
International Organization for Standardization (ISO)
ISO 是全球標準團體,由全世界大約有130 個國家聯盟. 這是由一九四七年成立, 由非政府組織建立促進發展國際貿易標準. ISO 及後被出版作為國際標準的國際協議
INV
發票
IRA
非正式的定費協議
ISM
國際安全管理標準
Insurance rider
在保險單內的附加條款, 更改或補充
ISO
國際標準組織
ISPS
國際船泊和港口安全設施
J/A
合簽帳戶
Jettison
為確保同船貨品之安全而放棄某貨品, 包括將貨物或船的物資棄於海上. 參考"General Average"
Keel
主要的中心結構, 連接船的前部和船尾底部的設施
Knot
速度的單位, 意指船隻每小時每英哩的速度, 無論是靜止或行駛中.一海裡與1.15 法規英哩或1.85 公里意思是大致一樣的
L/C
信用證
L/G
保函
L/I
請參考Letter of Indemnity
Lash
駁船裝載在船上
LCL
散裝貨運輸
LCL/FCL
請參考CFS/CY
LCL/LCL
請參考CFS/CFS
Letter of indemnity
一份由托運人或收貨人發出對貨物之成本並/或者損失的保函. 這保函通常發給運輸公司作為在不能提供提貨單之情況下而提取貨物
Lien
將貨物抵押作債務上法律的賠償
Lighter
請參考Barge
Lighterage
經駁船貨運及其估計費用
Line-haul
由一個城市運送到另一個有別於本地轉轍服務的地方
Liner
一個特定或有限制航行日程表的船運公司
Liner terms
運費包括將貨物裝載上船及從船上卸貨的成本
LLMC
國際海事索賠責任限制公約
Lloyds' registry
一個組織去檢驗及把船隻分類,令受保人及其它人以船的質素及狀態投購保險
Load factor
船上空間和已裝滿貨的貨櫃比率
Locking bar
一種在貨櫃門頂部和底部的裝置.確保貨櫃的位置
LO/LO
用起重機將貨櫃吊上船或從船上卸下的操作
Long ton
二千二百四十磅
Longshoreman
獨立地受雇在口岸操作裝載及卸貨工作
Loose
散裝
Low-bed
超低拖架, 用以運輸過高貨物或貨櫃
M/m
最小
M/R
請參考Mate’s receipt
M.V.
有引擎裝置的船隻
Manifest
船上貨物清單, 通常用於報關用途
Marine insurance
一般對物品在海上損毀的保險,以補償對典型損失之商品,如遭受從火難,海難,海盜行為和各種各樣的起因, 但不包括法律上得到賠償的損失
Maritime
從事海上或政府海岸部門管轄下作業的機構
Marks & nos.
在貨物外箱的標記及數量作為分辨出口貨物的證明, 一般以三角形、正方形、圓形、鑽石形, 或有英文字或數目字的十字架及卸貨港名稱
Master lease
以短期租約形式向租櫃公司租用貨櫃
Master lease leasing cost
短期租約費用包含櫃租, 倉庫交收費, 拖箱費, 租收維修費…等
Mate's receipt
由船的一位主管在收據簽字, 見證貨物由船公司收取, 在適當時候, 擁有此收據的,有資格用此收據換取提貨單
MAWB
主空運提單由航空公司或貨物運輸業者代表航空公司發出
Maximum payload
不論以重量或體積計算,貨櫃的最多載貨量
Maximum rate
由受認可團體允許的兩岸之間的最高運費
Measurement ton
立方米噸, 用以作為收取運費的基準
MEDFEC
地中海遠東聯盟
Microbridge
付運模式的一種. 貨櫃由外國經水路到達, 再通過火車或貨車安排之陸路運送到內陸目的地, 亦稱I.P.I. 或Through Service
Mileage
距離(英哩)
Mini landbridge (MLB)
付運模式的一種. 貨櫃由外國經水路到達, 再通過火車安排之陸路運送到內陸目的地
Mini-bridge
貨物往來內陸目的地而通過兩個美國港口及海外港口的運輸線
Minimum charge
最低費用
MMO
多模式操作員
MT
可作多種解釋, 如:公噸, 立方米, 空的貨櫃或多種模式運輸
N/B
標記
N.O.S.
沒有, 另外注明
Negotiable B/L
由托運人背書的正本提單, 用以與銀行收取提單上注明貨物之款項
Negotiating bank
信用狀指定的銀行, 其責任審查由發怖信用狀銀行指定的文件內容是否與條款相符
Net tonnage
在船隻上的淨載貨及載客量
Net weight
未作任何包裝貨物的淨重量
Non-negotiable B/L
不能與銀行作收款安排之提貨單副本
NVOCC
無船承運者. 操作在非其下船隻之貨物及發出提貨單
Notify party
提單上的被通知者
NYPE
租船契約,主要聘用合同形式的貨船
O/H
超高. 貨物的尺寸超過貨櫃的高度
O/R
擁有人的風險
O/W
超闊, 貨物的尺寸超過貨櫃的闊度
O.C.P. rate
Overland Common Point rates which are generally lower than local tariff rates, were established by the U.S. West Coast steamship companies in conjunction with railroads serving the western U.S. so that cargo originating or destined to the American Midwest and East would be competitive with all-water rates via the U.S. Atlantic and Gulf ports. O.C.P. rates are also applicable to eastern Canada.
Ocean bill of lading
由船東簽發的海洋提單, 作為貨物收據並且承擔船東對收貨人交付提貨單中所述的貨物
Ocean route
水路運輸航線
On board
利用聯合的運輸方式將貨物裝載在運輸工具上
On board B/L
船東確認貨物裝載在已開航中的貨輪上
On deck
特別裝載指示, 貨物必須是裝載在貨船甲板上而不是在船艙或甲板下
One-way lease
合約只適用於出口之航次, 其後貨箱須交回在目的地或目的地附近之租箱公司
OOG
在標準規格以外, 貨物之體積超出其貨櫃之容量
Open top container
貨櫃符合一個堅實可移動的頂部. 用以將貨物從貨櫃頂部裝載或卸載
ORC
起運港收貨費. 由船東對在廣東及褔建省出口貨櫃徵收之附加費
Outbound
外向運輸, 貨船或貨物從起運港, 起運點或收貨地向外地口岸航行
Outsider
個體船東. 意指沒有參加聯盟的船公司
Over height cargo
超高貨物. 貨物被裝載在一個無頂貨櫃
P/A
Particular average.
P/I club
保護和賠償協會
P.A.
每年
Pallet
卡板, 在前及後方有二行空隙以便被鏟車的前臂放進, 而可在同一時間移動一件或多過一件之貨物
Per diem
由一運輸單位訂立供其它運輸單位使用其設備或設施的收費. 費用按每天計算
Perils of the sea
在海上因自然力量引起的危險, 如波濤洶湧, 暴風等
Perishable cargo
容易腐爛或變壞的貨物
Pier
貨輪裝貨或卸貨的地點
Pier-to-House (P/H)
請參考CY/CFS
Pier-to-Pier (P/P)
請參考CY/CY
Piggyback
The point-to-point movement of one transportation vehicle upon another. A highway semi-trailer on a railroad flat car or trailer ferry, a van-container on board a ship, or new passenger automobiles on auto-rack cars are all forms of piggyback transportation.
Pilot
領航員. 其工作是引導船隻安全進出碼頭或海港
Place of acceptance (POA)
請參考Place of receipt
Place of delivery (POD)
請參考Final destination
Place of receipt (POR)
接收貨物之地點或地方. 而承運者之責任亦從此地點或地方開始
Port of loading (POL)
裝載貨物上貨船的港口
Port of arrival
由進口飛機或貨船卸下進口貨之地方
Port of call
貨輪停泊作裝卸貨物的港口
Port of discharge
從貨船卸載貨物的港口
Port of entry
進口港
Prepaid
預付費用. 一種付款狀態, 在發放提單前, 托運人需把運費及相關費用付清
PSA
新加坡口岸當局
PSC
港口服務費
PSS
高峰期附加費
Quarantine
貨輪被分隔一段時間直至圍繞在船員與乘客間之病菌消除. 隔離期間, 船上必須懸掛Q字旗幟
Quarantine buoy
在港口的入口以黃色浮標指示船隻必須停靠作例行檢疫的地方
Quarantine declaration
檢疫申報. 通常由船主或注船醫生在船到達檢疫站前所簽發之文件
Quarantine dues
隔離費. 所有船隻進入港口後維持衛生狀況之費用
Quarantine flag
一面黃色旗幟被使用作為一個衛生的信號. 以作顯示有關進入港口的船隻, 船上存在傳染性疾病或該船隻被指派停靠在隔離點內
Quarantine harbor
從被污染的口岸到達的船隻, 需停靠在隔離的地方
Quarantine signal
信號用以顯示航行船隻的衛生情況. 在日間, 國際信號”Q”表示船隻需申領無疫入港許可證. 旗幟”Q”用作代表顯示己受感染的事件或是發現不尋常死亡率的老鼠在船上. 當旗幟顯示”Q”在”L”之上, 表示船隻已受到感染. 在夜間, 當船隻在進入港口時顯示紅色燈在白色燈六呎以上, 則表示該船隻正等待無疫入港許可證
Quarantine station
隔離站. 一個位於在隔離點的醫療控制中心, 作為受感染病人或船隻隔離的地方. 亦用於從被疑受感染口岸到達之船隻, 執行對船員及乘客薰蒸或消毒的地方
R/N
放貨證明. 客人簽收之收據, 為確認交付貨物的文件
R/O
貨運安排指示
R/T
收費噸. 提單上用作計算運費的收費噸. 1噸相等於1000公斤或1立方米. 在計算運費時,取其高者
Rail onboard B/L
這是唯一使用在NAT, 作用相似船運提單. 在準備multimodal B/L 情況下,托運人可要求在B/L上注上"LADEN ONBOARD RAIL的日期"以滿足他們的商業條款. 顯示在提單上之日期是指貨櫃被運上鐵路車廂之日期. 但是, "RAIL" 這字眼並不是必須顯示的
Receipt for shipment B/L
收貨證明. 這是一份標準檔被用於代替一般的提單. 一些銀行不接收這種收貨證明, 因為這對他們沒有足夠的保障. 這種收貨證明通常在貨物交給承運者監管後及在貨物裝櫃前發出. 現今, 少數托運人要求這種收貨證明
Reefer container
冷凍貨櫃是特別設計的, 與外間絕緣之凍貨櫃, 使其櫃內的溫度得以控制
Relative humidity
水蒸氣在空氣中之百份比(%),這表示能保持在一個指定的溫度內之濕度
Relay
將貨物由一艘貨船轉載於由同一船東擁有的另一艘貨船, 亦稱為轉運
Release note
發放收條. 客人簽收之收據, 作為交付貨物的確認
Return air
Air warmed by the container cargo delivered to the evaporator. The temperature of return air often controls the operation of the refrigeration unit.
RO/RO
Roll-on/Roll-off. A feature designed in a specially constructed vessel in both the loading and discharging ports.
Route
航線
S.S.
蒸氣推動船
Salvage
從一艘發生意外的船隻上尋獲的物產
Salvage clause
海運保險條款的一種, 列明保險商須承擔援救費的比例
Salvage lien
A maritime lien which exists when a ship or goods comes into the possession of one who preserves them from peril at sea. All salvage services carry with them a maritime lien on the things saved.
Salvage loss
A loss which it is presumed would, but for certain services rendered, have become a total loss. The charges incurred are "salvage charges". The property saved is the "salvage". When referring to goods a salvage loss is one resulting from shipwreck or from a situation where, by the peril of the sea, the vessel is prevented from proceeding on her voyage and the cargo, or the part that is saved is obliged to be sold at a place short of the port of destination. The term is used in marine insurance when at a point short of destination, it can be shown that it would cost more to forward damaged goods to their destination than the goods would realize on the spot. The underwriters usually pay the difference between the total insured value and the net proceeds of the goods, such a settlement being known as a "salvage loss".
Salvage value
從一艘發生意外的船隻上尋獲物產的價值. 一般指由船及貨物被拯救到安全地方之價值
Seal of container
貨櫃封條. 通常以金屬或鉛製成用作封鎖已裝貨之貨櫃的一種鎖類設施. 封條上印有號碼以作紀錄及保安之用
Seal record
貨櫃從出發點到目的地之間對封條情況之紀錄
Self-assessment (of training needs)
受雇者面對新工作初期, 對其工作的專業知識及技術上不足而自我評估所需接受培訓之需要
Service contract
一九八四年的運輸協議, 一個由托運人(或托運人的協會) 與船東(或船東聯盟)之間訂立的合約, 托運人承諾在固定的時限提供一定付運貨物數量或支出一定運費, 而船東(或船東聯盟)對運費, 航程表及服務水準之保證 (例如倉位保護, 航行時間, 航線及相關服務). 合約並定明任何一方在不履行合約條款下所需負責任
Ship chandler
個體或公司專營船的設備和供應品
Ship owner
船隻擁有者, 亦稱船東
Shipped bill of lading
提貨單注明物品裝載在指定船隻上. 可參考Onboard bill of lading
Shipped on board
承運者簽發在提單上的貨物, 表示貨物已被裝載在船上
Shipper
托運人
Shipper's export declaration
A custom house form filled by the shipper of goods to other countries. Also called shipper's manifest. It mentions the marks, numbers, quantity, description and value of the goods at time and place of export. There is a different definition in USA as "The shipper's export declaration (SEDs) forms 7525-V and 7525-V-Alternate (Intermodal) and the shipper's export declaration for In-Transit Goods, Form 7513, are JOINT-BUREAU OF THE CENSUS- INTERNATIONAL TRADE ADMINISTRATION DOCUMENTS used for compiling the official U.S. export statistics and administering the requirements of the Export Administrative Act.
Shipper's load & count
貨櫃在承運人監管下, 由托運人負責裝貨及鎖上封條
Shipping order (S/O)
訂倉單. 由托運人發給承運人的預訂所需倉位元的檔, 內容包括貨物數量, 體積, 預配航班等
Shipping permit
由承運人發出給碼頭, 倉庫, 機場的檔, 接受在檔內注明托運人的貨物
Shipside delivery
特別貨物處理指示, 通常指貨物需在貨輪旁邊提取
Short term lease
短期合約依據主合約, 直接與TGA/SAO/ Canmar partner替換及分租, 以及被其它物流公司自由使用
Shut-out
貨物不在指定船隻上裝載
Slot
貨櫃佔用貨船上的空間
SOC
托運人擁有的貨櫃
SOB
承運者簽發在提單上的貨物, 表示貨物已被裝載在船上
SOLAS
海上安全條款的一種
Split charter
飛機上全部或部份的空間被一個或多個租用者所租用
Stability
一種力學計算足以令貨輪直立或在貨輪遇風浪傾側時回復直立. 貨輪下層之重量提升其穩固性. 過高之穩固性令貨輪僵硬, 過低之穩固性則令貨輪容易傾斜
Stack car
一輛五層平臺的鐵路車可將貨櫃重迭裝載, 堆車可付載十個四十尺貨櫃
Stack train
請參考’DST (Double Stack Train)’
Standard International Trade Classification (SITC)
一個標準數字代碼由聯合國被使用為在國際貿易來分類商品
Starboard
船頭的右舷
STC
一項標準條款, 用作保護船東已證明貨物由托運人或其代理安排貨物包裝
Stern
船的末端
Stevedore
碼頭操作員
Store-Door delivery (STOR/DOR)
Delivery of goods to consignee's place of business or warehouse by motor vehicle. Refers to a complete package of delivery services performed by a carrier from origin to final consumption point, whether that be a retail, wholesale or other final distribution facility. Abbreviated in CCMS as SDD.
Store-Door pickup
由船東安排在碼頭提取空貨櫃運送到工廠裝櫃及於裝貨後把重櫃送回碼頭
Stowage
一種海運詞語, 意指把貨放裝載貨船上
Straight bill of lading
不可商議或買賣的提單
Stripping
將貨物由貨櫃卸下
Stuffing
將貨物裝進貨櫃
Sue and labor
確定能避免或減少損失產生的費用. 除充分的保險金額之外, 這費用是可賠償的
Supply air
由蒸發器釋放的暖或冷空氣輸送到貨櫃內, Supply air亦稱作Delivery-air
Surcharge
附加或額外的費用
T-floor
冷凍櫃內的地面, 由於是以T形軌道用以支撐貨物及在貨物下提供空間給空氣流動
Tail
貨櫃的後方. 即近櫃門的一方
Tally sheet
理貨清單, 由倉庫理貨員登記一切貨物進出倉庫的紀錄
Tank container
一種特別設計的貨櫃作運輸大量液體和氣體之用
Tare weight
裝載貨物設施的重量. 例如貨櫃淨重量
Tariff
標準費用
TB/L
全程提單, 由貨代發出的運輸文件
TDR
碼頭離航報告
TEEM
歐洲轉運高速火車
Terminal
一個區域為貨櫃準備裝貨上船及船到後從船上卸貨的地方
TEU
二十呎貨櫃
Through B/L
全程提單, 由貨代發出的運輸文件
THC
碼頭手續費, 在碼頭處理FCL 的費用
Through rate
由起步點到目的地的全程費用
Through service (Thru service)
海陸聯運. 例如往北美的Microbridge 及I.P.I. 航線
Time charter
一個由船東提供船隻及船員給租用者在指定時期或特定航班的安排
TIR
Transports Internationaux Routiers (法語); 這是一種貨車通行證的標誌, 通常領有TIR通行證的貨車才能操作跨境國際陸路運輸
Tonnage
體積噸. 通常用作運費處理
Towage
雇用拖船的費用
Tramp
一艘貨輪運載托運人的貨物, 但不在規則航線上運行
Tran-ship
把貨物由一條運輸線轉移到另一運輸線或從一艘船轉到另一艘船上
Transit cargo
在船上的貨物到達不是其目的港的港口
Transit port
轉口港
TRC
碼頭收貨費, 碼頭對出口貨物徵收的費用
Truck onboard B/L
這是唯一使用在NAT, 作用相似船運提單. 在準備multimodal B/L 情況下, 托運人可要求在B/L上注上"LADEN ONBOARD RAIL的日期"以滿足他們的商業條款. 顯示在提單上之日期是指貨櫃被運上貨車之日期. 但是, "TRUCK" 這字眼並不是必須顯示的
TTD
多個一間船公司介入的運輸安排
TTO
全程運輸操作員
UCP
由I.C.C.出版對信用檔或信用狀作出的執行基準
UCP500
在一九九四年一月一日的UCP更新版本
ULD
空運貨物付運設施, 例如卡板或貨箱…等
UN
聯合國
UNCITRAL
聯合國發佈的國際貿易法
UNCON
無法裝載於貨櫃的貨物, 指貨物的體積超出貨櫃的容量而需作出散裝貨運輸
UNCTAD
聯合國貿易發展會議
UNCTAD MMO
UNCTAD 多模式運輸大會
Underwriter
在航海保險實例中, 負責承擔保險單內容和責任的保險代理或公司
Unit load
貨物裝載在卡板上集合為個別單位, 以便鏟車能一次過處理有關操作
Unit train
火車拖曳一定數量的車箱, 提供服務到指定目的地, 直至作出更新目的地為止
Unitization
由很多獨立的貨物合併為個別貨運單位, 並且裝載貨物在一個更大及鞏固的工具上, 例如卡板
Usance
給海外客戶付款的寬限期
USDA
美國農業部
Vanning
把貨物裝載入貨櫃的動作
Ventilated container
通風貨櫃. 貨櫃前端及兩旁設有通風閘, 以便貨櫃能在運輸途中與外間空氣對流
Vessel's manifest
貨物付運清單
Vienna convention
一九八零年,國際物品銷售在一次聯合國大會的合同上生效, 生效日期為一九八八 年一月一日
Vol.
體積
Voyage direction
通常由航行的方向來顯示往返航行的路線
Voyage number
往返航行的航班號以證明一艘船在一條固定的航道上的航次
W.A.
以平均計算
W.B.
請參考Waybill
W/M
重量或體積
W.P.A.
對海上意外個別需承擔的責任
W.R.O.
只限於戰爭風險
W/W
倉庫保證
War risk
對由戰爭引起貨物損失的保險賠償
Warehouse
倉庫作存放及收取貨物的地方
Waybill (WB)
由承運商發出的運輸文件, 證明出發點, 目的地, 托運人, 收貨人, 貨物種類及所需運費. 此運輸文件會郵寄或與貨物一起運到目的港代理, 簡稱為WB, 與船運提貨單不同, 此運輸檔不包含貨物擁有權
Weight cargo
以貨物重量計算運費
Weight, legal
貨物淨重, 包括內裡包裝
Wharfage
碼頭處理費
Y/A rules
約克安特衛普規則; 一個國際代碼共同處理海上意外事件
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